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路基工程对沥青路面质量影响问题探究.doc
文档介绍:
路基工程对沥青路面质量影响问题探究摘要:由于我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路面性能及排水有关。为了保持路基的整体稳定和变形小,防排水设计科学,所以本文就规划、设计、施工、管理等方面分析研究路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。本文来源于网络,本站发布的论文均是优质论文,供学习和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:路基沥青路面质量影响当前,我国沥青路面的早期病害问题比较突出,除重载和施工因素外,大多与路面性能及排水有关。路基结构物不仅是实现车辆能在道路上行驶提供基本的条件,而且路面的支承结构物对路面的使用性能也有重要的影响。因此,路基修筑质量的高低和防排水设计科学与否对,路面的使用性能和使用寿命起了重要的作用。为了保持路基的整体稳定和变形小,防排水设计科学。下面就规划、设计、施工,管理等方面浅谈路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。其一、关于规划问题。(1)依据路网内路基的现有状况,分析为达到规划期预定的目标状况所需的资源(资金、材料、劳力等)及其在时间和空间上的分配。(2)计划在给定的预算水平条件下使路网内路面服务水平达到最佳,所需安排的新建和改建项目及其对策方案。当我们修建一条路,计划工期时,特别在多雨地区,应该给路基一个沉降期,就是经过一个雨季的稳定期,这样对路基日后形成的沉降有一定的稳定作用。其二、关于设计问题。(1)根据路线设计确定路基填挖高度和顶宽,结合公路沿线岩质和土质情况,设计路基横断面形状和边坡坡度;在确定路基填挖高度时必须对沿线岩质或土质进行斟探,可根据地质情况来指导路基的设计。土质不行的地方,通过验算不用处理的路基极限填土高度可以达到多少,如不够,软土地基必须处理,处理要具体情况具体分析,可采取换填土质、抛石挤淤、排水固结等做法。在挖方地段,挖到设计标高时,必须再挖下去至少30cm,然后再返填30cm好的土质,这样有利于提高挖方地段路基的稳定性。(2)根据公路沿线地形、地表迳流和地下水情况,进行道路排水系统的规划安排以及地面和地下排水构造物的设计;土石方是公路建设中使用频率最高的筑路材料,而水对土石方路基有百害而无一利,诸如冲刷路基边坡,坍塌路基沉陷等,因此,在设计过程中须进行排水系统完整性设计;①路线设计对排水系统的考虑,包括路堑段纵坡度宜20.3%,路线纵坡宜≤2%,凹曲线底部宜设计在涵洞处,并在边坡上设急流槽,超高段尽量避免设在路堑地段,原则上要求考虑加深边沟。②路基设计对排水系统的考虑,应适合两方面内容:首先是施工期防水排水的路基保护,应考虑底基层完成后的排水全幅设计透水性碎石料或硬路肩上设必要数量的盲沟;其次是使用期的排水考虑;第一是边沟、排水沟、截水沟、急流槽的设置桩号范围及其断面尺寸,除采用标准断面外,对那些有排洪要求的部分要作专项设计;第二是地下水位较高的四季堑区段,主要是反映风化岩地段路堑,对边沟采取加深或边沟下设盲沟(渗沟)或渗沟下铺30cm厚砂砾垫层,以截断地下水对路基的影响。③桥涵路线交叉工程设计对排水系统的考虑,桥涵设计主要看桥涵工程能否满足公路灌溉和排洪需要,要从现场实际情况来确定,沿线交叉设计主要看其是否需要并有灌溉式排洪的需要,以及交叉工程在 内容来自淘豆网www.转载请标明出处.